da bin ich wieder,
hatte das getriebe draussen.und zwar hatte der ring,wo die 6 federn auf position haelt(kupplungsscheibe..)seinen sitz verloren.die 3 stifte haben sich losgerissen und die federn drehten somit fleissig mit der schw.scheibe ihre runden.hatte aber noch eine scheibe vom 123er mit guten federn aber anderem durchmesser.hab die federn genommen und den ring mit ein paar guten schweisspunkten fuer immer und ewig fixiert.und es fluppt sogar.selbst ist der mann...
nun aber mal ne frage:
die federn schlucken doch beim anfahren den ruck.stimmts?aber die drehkraft des motors geht doch nicht immer ueber diese federn,oder?ich meine beim beschleunigen und bei motorbremse.
wer hat dan nochmal eine einfache antwort auf eine einfache frage?
warum wird beim diesel das motoroel so schnell schwarz?wo kommt der dreck her?kommen brennrueckstaende an den kolbenringen vorbei?

Der übern Teich ging