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So...





Jeep Rescue / Techn. Daten

... bloß eben als Mercedes G mit den typischen Stilelementen des Ur-G. Die kantige Form hat eben auch eine Funktion = Übersichtlichkeit. Ich schließe mich DaPo an. Die aufrechte Sitzpostion + Kopffreiheit sollte auf jeden Fall erhalten bleiben, auch wenn es eben aerodynamische Nachteile hat.

Dafür muß das Teil kein Autobahnbrenner sein. 100-120km/h Reisegeschwindigkeit reichen mir bei einem Vollblutgeländewagen vollkommen aus.

Gruß,

Carsten