Beim LT 4x4 muss man für die 255/100R16 und die 315/75R16 massiv freischneiden und einen Bodylift machen. Bei den 315er hat man bei 4,5 Tonnen Kampfgewicht nur geringe Traglastreserven.
Das ist der Vorteil der 285er mit Lastindex 126 (mit 122 bekommt man die in D problemlos), die bieten genügend Reserve.


Low Life is no Life!