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Moin!
So, neben dem Wasser hab ich noch ein zweites Problem:
Wenn ich länger unterwegs bin, geht der Scheibenwischer in der schnellsten Stufe langsamer (?!?) als in der normalen Stufe. Hat der Wagen wieder kurz gestanden, geht wieder alles so, wie es sein sollte.
Nicht, dass ich die schnellste Stufe andauernd bräuchte (ausser diesen Winter im Schneechaos - und da ging er nur langsam - war Mist!), aber ich habe keine Lust, dass der mir irgendwann komplett stehenbleibt!
Jemand Ideen?
LG, Stephan
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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da hat Lucas aber einen besonders kreativen Tag gehabt...
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Allerdings war Lucas da mal wieder Kreativ!
Was man vielleicht noch dazu sagen sollte: Bei längerer Fahrt mit eingeschalteter Heizung wird nach einer Weile das ganze Instrumentenbrett sehr warm, fast heiß! Ich vermute, dass da irgendeine Luft-"Leitung" nicht mehr wirklich leitet... Entsprechend werden auch alle Schalter und Instrumente sehr warm. Entkleidung der Lenksäule und Sichtung der Schalter brachte allerdings erstmal keinen Aufschluss. Vielleicht steht das aber dennoch im Zusammenhang mit meiner Wischerproblematik...
Sonst noch jemand Ideen? Und wie könnte man das Erwärmen des Instrumentenbretts rückgängig machen?
Fragen über Fragen...
LG, Stephan
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Schraubs halt mal ab und guck rein...
Wenn ich bei meinem Sauger die Heizung anmach wird auch das gesamte Armaturenbrett als Wärmetauscher ins Heizsystem einbezogen. Bis zu einem gewissen Grad scheint das normal zu sein, kann aber nicht beurteilen wie dramatisch das bei Dir ist.
Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
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Reinschauen werd ich dann mal.
Bezüglich Hitze: Den Zündschlüssel kann man nach langer Autobahnfahrt mit Heizung fast nicht anfassen, der ist dann richtig warm.
LG, Stephan
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von Fusel bespritzt
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von Fusel bespritzt
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Das klingt mir aber eher nach was elektrischem, oder?
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the one and only Bastlwastl!
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Das klingt mir aber eher nach was elektrischem, oder? Der Zündschlüssel? Ja, der ist elektrisch. Da sind hinten am Schloß so Kabel dran. Warum fragst Du? Ist das bei Deiner kommunalen selbstfahrenden Arbeitsmaschine anders? ;-))
-- Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Das klingt mir aber eher nach was elektrischem, oder? Glaub' ich eher nicht, da das ganze Armaturenbrett gleichmäßig richtig warm wird. Da ist nirgendwo ein "Hot Spot" zu ertasten. Außerdem riechts kein bisschen nach kokelndem Kabel (und da hab' ich ein empfindliches Näschen...) und die üblichen verdächtigen sind m. E. auf vernünftige Art und Weise auf Relais umgebaut. Aber ich werde das auf jeden Fall mal in Augenschein nehmen. LG, Stephan
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von Fusel bespritzt
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Dann hast Du ne gute Heizung. Glückwunsch...
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