Hallo,
ich verstehe die gabze diskussion nicht so ganz. Wenn´s Geländewagen, und ich halte den G500 für einen, gibt, die 200Km/h laufen, ja warum zum Henker denn nicht?
Wer hier nun die Reifen als Index für einen Geländewagen nimmt, sollte mal bedenken, daß es mit Ketten, die man bei Bedarf aufziehen kann, im Gelände mit Straßenreifen weiter gent, als mit MTs ohne Ketten. Fahrt Ihr nun mit Ketten über die Straße, weil Geländewagen mit Ketten weiter kommen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Eine andere Sache ist doch, daß eine lange Übersetzung, gepaart mit kräftigem Motor, eine deutliche Verbrauchsminderung bringen kann, wenn der Fahrer es zuläßt. Wo mit langsamen Kisten die ganze Zeit vollgas gefahren werden miß, tuckert der kräftige Wagen halt im Standgas rum. Fahrt mal mit einem 300GD und einem 280GE im Konvoy, dann seht Ihr, wie das ist...
