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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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hallo
wie kann es sein, dass sich die Cooper STT (in 235/75 R15) bei 4 bar auf der Strasse schwammiger fahren als die BFG AT (in 30x9.5 R15) und gleichzeitig bei 1,7 bar weniger
Flatsch machen, obwohl der Aufbau der Karkasse bei beiden gleich sein soll?
Da ham die Amis ja das Schlechte aus 2 Welten kombiniert...
grüsse
simon
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