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Dauerbrenner
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Es geht immer noch ums Thema, und:
Zitat:Auch wenn es Humbug ist, wie ich anhand meines Schaltgetriebe Umbaus beim G55 beweisen kann: Mein Fahrzeug ist nach oben so "lang", dass er theoretisch 290km/h laufen könnte, nach unten aber so "kurz", dass es in Peckfitz keinen Hang gibt an welchem nicht Gas gegegeben werden müsste: Im 1.Gang der Untersetzung ist das Auto bei 1000 U/min nur 3km/h "schnell"...
Das ist genau der sinnlos teure Aufwand den ich oben meinte.


Saludos
Thomas
It´s only Rock´n´Roll
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Dauerbrenner
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Zitat
Das ist genau der sinnlos teure Aufwand den ich oben meinte.

Und genau hier irrst Du zum zweiten mal! Das Auto hat mich im Vergleich zu einem "neuen", den ich nicht nur wegen der Automatik nicht haben gewollt hätte, nur Peanuts gekostet...

Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)


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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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Zitat
Zitat
Ich sehe auch keinen Grund, dass ein GELÄNDEWAGEN schneller als 130km/h laufen muss...

Wahrscheinlich siehst Du ebenso keinen Grund, warum überhaupt irgendwas mehr als 130 km/h laufen sollte...

Doch, irgendwas schon, nämlich mein Motorrad <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Ich wollte zum Ausdruck bringen, dass es sinnvollere Fahrzeuge zum schnellfahren gibt, obwohl ich mit meinen 100er Audis auch selten schneller unterwegs war als mit 140km/h.


Gruss Monny

++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++

[:O]===[O:]
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo,

ich verstehe die gabze diskussion nicht so ganz. Wenn´s Geländewagen, und ich halte den G500 für einen, gibt, die 200Km/h laufen, ja warum zum Henker denn nicht?

Wer hier nun die Reifen als Index für einen Geländewagen nimmt, sollte mal bedenken, daß es mit Ketten, die man bei Bedarf aufziehen kann, im Gelände mit Straßenreifen weiter gent, als mit MTs ohne Ketten. Fahrt Ihr nun mit Ketten über die Straße, weil Geländewagen mit Ketten weiter kommen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Eine andere Sache ist doch, daß eine lange Übersetzung, gepaart mit kräftigem Motor, eine deutliche Verbrauchsminderung bringen kann, wenn der Fahrer es zuläßt. Wo mit langsamen Kisten die ganze Zeit vollgas gefahren werden miß, tuckert der kräftige Wagen halt im Standgas rum. Fahrt mal mit einem 300GD und einem 280GE im Konvoy, dann seht Ihr, wie das ist...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Suchtiger
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Suchtiger
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Lest ihr eigentlich manchmal auch das was ihr hier so schreibt?
Ich glaube nein. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />


mfg Carsten


Hoffnung ist die Wiese, auf der die Narren grasen.
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K
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Zitat
Die Spreu trennt sich vom Weizen ja schon bei der Reifenfrage!

Genau! Zurück zum Wunschzettel: Ich möchte einen G mit Reifen, die sich an die jeweiligen Gelände-/Straßenverhältnisse anpassen. Fahren im Gelände findet doch meist deshalb nicht statt oder endet vorzeitig, weil nicht vorher die passenden Reifen montiert wurden.


Gruß Klaus
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Süchtiger
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also dann möchte ich einen G mit kranstützen.

beim unimog waren die nämlich sehr überzeugend als wir ihn mal festgefahren hatten.....

und eine anbauplatte für kommunales arbeitsgerät wie räumschild oder fräse bitte. würde derzeit das leben doch erleichtern.

selbstverständlich auch hydraulik schnellkupplungen vorn und hinten.

und anstatt von diesem festmontierten elektrowindespielzeugs das die leute spazieren fahren eine hydraulische rotzler zum umstecken vorn oder hinten ja nach bedarf.

als LIMA hätte ich gerne eine die nicht nur die popelige 12V versorgung macht, sondern auch mindestens 2,5kW 230V zur verfügung stellt, und am besten auch noch schweißstrom für elektrode so ~150A. - falls unterwegs der rahmen bricht.

dann haben wir hier so nen tollen krankenwagen der hat schleuderketten für jedes rad unter den achsen, die hätte ich auch gerne, weil ketten aufziehen ist scheißarbeit und macht kalte finger. ausserdem kommt man dann auch mit abgefahrenen reifen durch winter und gelände....

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zitat:dann haben wir hier so nen tollen krankenwagen der hat schleuderketten für jedes rad unter den achsen, die hätte ich auch gerne, weil ketten aufziehen ist scheißarbeit und macht kalte finger. ausserdem kommt man dann auch mit abgefahrenen reifen durch winter und gelände....

jaja in Clausthal is die ´Welt noch in ordnung...

Hst Du eigentlich was mit den beiden G Fahrern vom

Ortseingang zu tun?


Zuletzt bearbeitet von GruenwiederwaldG; 08/03/2005 21:28.
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einer bin ich, der andere ist ein Freund, der T3syncro der auch da steht ist meiner Frau.

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ich meinte den roten kurzen...

der weisse bräucht mal zwei neue heckbleche(SP24)

Mf G Gruß Christian

Du bist mir aber nicht am Sonntag entgegen gekommen,oder?

(kurz vor Wieda?)

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