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hallo zusammen
leider ist auf meinem iveco nur der standarttank mit (meines wissens) 70l verbaut. da mein kastenwagen den kurzen radstand von 2800mm hat, weiss ich nicht ob da was grösseres reinpassen würde. auf der gegenseite ginge ggf. ein zweiter tank rein.
was habt ihr da für tanks montiert (im speziellen die kastenwagenfahrer)? wie könnte ich meine reichweite am einfachsten und dadurch billigsten erhöhen? falls ihr zwei tanks habt? was ist die einfachste lösung diese zu verbinden?
hat eventuell jemand noch so ein zusatztank zum verkauf?
schlimmstenfalls montiere ich hinten ein halter für zwei kanister und käme somit auch auf ca. 110l.
mit freundlichen grüssen adi
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Gegen Avatar geimpft
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und nochmal,
kommt drauf an was man vorhat..
ich habe nach langem überlegen mir einen 200 l tank innen eingebaut... fast, der fertig geschweißter Tank steht noch in der Garage.
Gruß Ingo
Zuletzt bearbeitet von Ingo 1; 22/04/2008 05:49.
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Salü Adi, Mein Beitrag hat sich wohl auch in Rauch aufgelöst. Also nochmal.
Der Orginaltank sitzt zwischen dem Spanner für die Torsionsfedern und der vorderen Blattfederaufhängung. Mehr Platz ist in der länge einfach nicht vorhanden.
Auf der Beifahrerseite ist die Schiebtür im Weg. (Aber das weisst sicher alles schon) Einen Tank dort zu Platzieren läuft auf eine Sonderanfertigung hinaus.
Bleibt noch hinten im Heck . Zerklüfteter Raum mit der Bremslasthebelei und ev. dem Stabi. Wenn du allen zur Verfügung stehenden Raum nutzt, gibts auch genügend Sprit. Aber auch viele Tanks zu bauen. Ich fürchte aber, dass du kaum etwas passendes von der Stange bekommst.
Tipp: unter dem Führerhaus zwischen Eintrittsufe und Chassis, paralell zum Torsionsfederstab, passt auf beiden Seiten ein 10 liter Kanister hinein. Quasi "Notdiesel"
Mit freundlichen Grüssen, Robert mit Igecco
PS: den Kastenwagen gabs nur mit 2,8m Radstand
Zuletzt bearbeitet von Igecco; 22/04/2008 11:09.
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Hallo, vernünftige Grösse geht nur über Sonderanfertigung. Hinter der HA ist bei optimaler Raumnutzung Platz für ca 140 l. Kann von aussen betankt werden und während der Fahrt in den Standarttank umgefüllt werden. Ist nicht die billigste Lösung und mit etwas Bastelei verbunden. Tank im Fahrzeug stinkt durch Wärmedehnung immer etwas. Gruss Jürgen
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hallo zusammen
danke für die guten tips.
werde mich mal auf die suche nach einem passenden tank für den hinteren überhang machen. ggf passen dort auch zwei 20l kanister als reserve rein.
die lösung von igecco mit den zwei 10l kanistern finde ich auch super. thanx für die idee. ggf. läst sich dort auch gut noch etwaiges reserveöl mitführen.
weiss jemand von euch wo es günstige kraftstoffpumpen zu kaufen gibt?
greetz adi
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weiss jemand von euch wo es günstige kraftstoffpumpen zu kaufen gibt?
Auf jedem Schrottplatz. Gruß Jürgen
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Hallo Adi, Als weitere Möglichkeit gibt es noch die flexiblen Tanks aus dem Schiffsbereich. Im Innenbereich verbaut brauchen sie nur Platz wenn sie Voll sind. schau mal hier Mit freundlichen Grüssen, Robi mit Igecco
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Naja, aber diese Marine-Tank-Beutel dürften für den KFZ-Bereich nicht zugelassen sein ! Da fällt mir sofort GGVS(Gefahrgutverordnung Straße) zu ein. Gerade in diesem Bereich würde ich nur auf Eintragungsfähige Varianten zurück greifen, weil das sonst richtig übel Teuer werden kann. GRuß aus Berlin
Zuletzt bearbeitet von AndreasHirsch; 29/04/2008 14:45.
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Hallo Andreas, Da hast du absolut Recht. Die Zusatztanks brauchts in Europa ja auch nicht. Ausserhalb interresierts niemanden. Nebenbei: Gewicht und Platz kann man auch sparen.
Mit freundlichen Grüssen, Robi mit Igecco
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