Hallo Michi,

Federwechsel ist bei den neueren G (also auch beim 500er) sogar ein bisserl einfacher geworden, da EBV statt ALB (also ein Gestänge weniger auszuhängen!).

Im Gegensatz zu Hans habe ich nie die Längslenkerschrauben gelockert oder die Bremsleitungshalter abgeschraubt. Allerding muss man dann etwas vorsichtiger sein, damit man die Leitungen nicht beschädigt. Die Stoßdämpfer lassen sich unten deutlich leichter abschrauben. Nutze die Gelegenheit, gleich die Federteller zu reinigen und ggf. zu konservieren.

Gruß

Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)