Gestern ist bei meinem Disco 2 das AGR Rohr gerissen, und hat ordentlich Krach gemacht, auch der Turbodruck war natürlich weck und ich konnte noch fast im Leerlauf nach Hause rollen. Schön zu wissen, dass der TD5 auch ohne Turbo noch ein schönes Drehmoment untenrum hat. So, also nun am besten das AGR tot machen oder wieder reparieren???
PS: Habe hier kein ASU noch TÜV.....