Das du den Motor abgestützt hast nehm ich mal als gesetzt an.
Das Ausrücklager verbleibt auf der Welle, zumindest bei meinem war da nichts zum aushängen.
Nur der Wechsel des A.L. selber war saumässig eben wegen jener Feder.
Das man zum trennen sanfte Gewalt zb. mit einem Hebel braucht kann schon mal vorkommen, ganz von allein flutscht das nicht raus.


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