Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Dieselqualität runter, Preis rauf ?

Hmmm
ich behaupte einfach mal so ein 20 Jahre alter Saugdiesel kommt mit diesem komischen Blubberlutsch noch eher zu recht als ein neuerer Pumpe / Düse Turbodiesel.

kann sein, diese Fahrzeuge stehen aber schon seit Jahren auf der Roten Liste
der auszusterbenden Motorgenerationen.
Reste davon werden sich wohl im Traktorenberich noch einige Jahre halten...

"Habe vor zwei Wochen dort vollgetankt (1,24 08) bin seither (Disco I) 740 kilometer gefahren und hab noch immer viertel voll. Mit Diesel aus der Tanke hier, wäre er leer."


heute morgen, 720 km aufer uhr, heimischer diesel (billigtanke, in d) tank knapp unter viertel voll.
auch disco 1, völlig normaler verbrauch.
so, jetzt du...

Es freut mich ja das dies nun auch andere feststellen, nachdem ich diese Frage in den letzten jahren bereits mehrfach gestellt habe.
Ich habe auch Mineralölkonzerne bereits mit diesen Differenzen konfrontiert, da ich teilwiese mit Diesel aus dem gleichen Konzern einen Unterschied im Verbrauch von 2.5-3.0 Liter/100km hatte, bzw. habe.
Die einzige Antwort war, wenn ich eine Antwort erhielt: "Das kann gar nicht sein!" ... "Unterschiede können vorkommen, jedoch nicht in einem Masse als das der Verbraucher bemerken würde!"

Aber nun frage ich mich warum Shell in der Werbung für seinen Sprit extra auf diese größere Reichweite hinweisst?
Ich bin zwar mit dem Diesel noch nicht weiter gekommen als mit dem von Esso, wenigstens nicht in Deutschland, aber nun ja...

So long,

Oily

...und jetzt ich,
ich dachte ich bin der einzige der das problemchen hat.
schon die fahrer verdächtig die suppe abgezapft zu haben. (so was gibbet leider)
seit anfang des jahres ist der verbrauch meiner taxen schön angestiegen.
fast immer billigtanke, mal hier mal da. zwischen durch teuren saft von den großen genommen und das gleiche ergebniss.
mann gut das der v8 nicht mit diesel läuft.

es macht hier immer mehr spass, in dieser republik!
so, gehe jetzt wieder mal tanken

habe beim Defender TD5 nun 732km auf der Uhr... Tanknadel leicht nach "halb" OHNE Zusatztank.

hab nen neuen Trick.. ich tanke HEIMLICH nach.

So schlage ich der Obrigkeit DAS Schnippchen.

Alöcher die und nix kapiert.

L.C.

hehe

es gibt bei uns an der küste (wochenendzuhause) in einem hafen eine tanke nur für die berufsschiffahrt, da werden die tanks von tankschiffen gefüllt. ab und an (wenn es nebelig ist ) kann ich da vergünstigt tanken. jetzt das kuriose, ich komme im schnitt mit dem diesel 60-70 km weiter als mit dem von der normalen tanke. genau das gleiche kann ich bei unserem boot feststellen, getankt aus kanistern mit diesel von der normalen tanke = weniger betriebsstunden gegenüber dem diesel aus dem hafen. irgend wie komisch, soll ja die gleiche suppe sein !?!?!?

Interessant wäre mal ein Test:

Mann kauft sich 100L Heizöl, versteuert es als Treibstoff (der Differenzbetrag müßte ja zu errechnen sein...) nach und fährt damit. Oder ist das die gleiche Plörre? Falls nicht, die selbe Strecke nochmal, aber mit Diesel von der Tanke.

soll die gleiche plörre sein, ist nur anders eingefärbt und besteuert.

den test hab ich gemacht und die unterschiede sind jedesmal die gleichen.

könnte es daran liegen, das in der BRD ab 2007 von Gesetzes wegen 5% Biodiesel zum Normalodiesel beigemischt werden ???

Sollte der Verbrauch aber dadurch steigen, wäre das natürlich blödsinn....