Stimmt, der alte 89er hat nur das Abschaltventil und den Anlasser.

Eine Idee: Beim Anlassen wird ja eine zusätzliche Menge Diesel eingespritzt. Könnte es sein, daß die Spritzverstellung nicht korrekt eingestellt ist und die Drehzahl des Anlassers nicht ausreicht, so daß die Pumpe nicht genug fördert? Beim Anrollen in einem "hohen" Gang ist die Drehzahl dann höher und die eingespritzte Menge reicht zum Zünden? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gruß Michel

Vergiss Deine Ängste - lebe Deine Träume!