Ok, hab mich heute schlau gemacht.

Zu 90% tropfen 1 oder in deinem Fall sogar 2 Düsen, das führt zu den Startproblemen und zu dem von dir genannten Qualmen.

Beim anrollen wird der Motor halt doch schneller durchgedreht wie mit dem Anlasser so das er dann problemlos sofort anspringt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

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