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#263009 10/05/2008 10:44
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Der in die Kälte ging
Der in die Kälte ging
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hi,

hab da ein hypoidantrieb (winkelgetriebe). uebertragene leistung ca. 140kw, eingangsdrehzahl 2.400 rpm, ausgang etwa 2.100 rpm. arbeitstemp. bei 40 prozent last etwa 70 grad.

neue lager eingebaut. oel sae 85w90 gl5, shell spirax

nnach etwa 15 stunden laufleistung sahen die lagerringe so aus

[Linked Image von up.picr.de]

einige rollen waren schon eckig.

vorspanndruck der lager soll gepasst haben. liegt bei 140nm. die spannschrauben fuer die kegelrollen;lager (3 stueck m12, festigkeitklasse 12.9) hatts abgrissen.

woran kann der verschleiss liegen? druck auf die lager zu hoch? oel nicht das passende?

ich tippe ja darauf, das die lager ncht sachgemasess eingabaut waren. in verbindung mit minderwertigen oel hatts halt die lager zerlegt.

hab vorgestern nacht neue lager eingebaut und castrol 75w140, vollsynt. eingefuellt. hoffe es haelt nun.


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Jens #263053 10/05/2008 19:07
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:-)
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also wenn es die Schrauben abmurxt, ist da was faul...

Prüf mal den Dregmomentschlüssel mit ner Stange und etwas Gewicht

Die Lager müssen neben Vorspannung auch einen Schmierspiel bei Tempertaur haben.

Nicht umsonst sagt man von der Russentechnik
Vor Gebraug gud schüddeln,, gagagag!!!



Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Der in die Kälte ging
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hi...

obs zivile russen hypoidgetriebe gibt, die 140kw uebertragen,,,, ich bezweifle das....


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.

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