Hallo G-meinde,
nach einem Jahr ohne Probleme steigt die Kühlwassertemperatur an Steigungen und bei
Autobahnfahrten zügig bis 100 Grad.
Erster Gedanke - Kühler wieder dicht! - wurde vor einem Jahr erneuert.
Temperatur am Kühler gemessen - gleichmäßig warm, oberer Bereich ca. 80 Grad und unterer
Bereich ca. 60 Grad.
Schlußfolgerung - Kühler ok.
Zweiter Gedanke - Ölkühler ohne Funktion bzw. Ölthermostat defekt.
Nun Scheinwerfer ausgebaut und Ölkühler durch Handauflegen geprüft.
Zuflußleitung heiß, Ölkühler und Rücklauf kalt - wirklich kalt, nichtmal lauwarm.
Nun stellt sich die Frage, ob sich ein Ölkühler zusetzen kann.
Ist jemand mit dem Problem vertraut oder hat eine Idee?
Danke für fast jede Antwort.

Gruß Georg