kalter Motor, unvollständige Verbrennung, Kondensierung von Kraftstoff an Zylinderwand, Eintrag von Kraftstoff ins Motoröl, bei Diesel unbedenklich besteht ja mehr oder weniger aus der gleichen Sosse, bei Pöl halt nicht, Polymerisation, sprich der Thrombus, und die Embolie entseht an einem Ölkanal,

Zweitank Methode ist beim Direkteinspritzer angesagt, Verkürzung der Ölwechselintervalle

Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-

das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.