Genaugenommen fahre ich die 33x10,5-15, die bis auf ein paar Millimeter den gleichen Umfang haben.
Bei dem "original 260er", also dem aus Spanien mit dem 2,8 TD ist das auch kein Problem.
Jetzt wird es spekulativ. Ich vermute mal ganz stark, daß "K260"(einen Namen gibt er ja leider nicht an) so einen recht seltenen Patrol fährt, der technisch mit dem Japan 160er identisch ist, aber nur aufgrund seiner Spanischen Herkunft mit 260 betitelt wird. Bekanntlich wurden ja auch in Spanien die "160er" Modelle hergestellt.Die alten 160er lagen aber um einiges tiefer. Ich fuhr selbst damals auf meinem Japan 160er die 33x9.5-15. Ohne Höherlegung schliffen die Reifen bereits bei mittelmäßiger Verschränkung in den Radhäusern.

Martin