Als Idee, auch weil der Koffer so viel höher saß: Ist die Dreipunktlagerung einfach nicht rechtzeitig fertig geworden, war das der Demoaufbau, oder ist das Projekt beim Nachwiegen "abgebrochen" worden? (Die Dailys sind nämlich gut 150 kg schwerer als lt. Prospekt)

Grüsse,
Peter

Ein Nachtrag: So manche "Elefanten" am G-Kat-Fahrgestell waren auch noch nie außerhalb Europas, die rational zulässige Frage "warum brauch' ich dann mehr als den Sprinter (oder besser: Ducato)" stellt sich dann eben nicht.

Last edited by PeterM; 27/05/2008 15:25.