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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Wo du schon damit anfängst:
Gibt es Schrauben mit 7/16 UNF,deren Schaft zur Bohrung des 110er Sattels passt?
Der schlackert nämlich sonst.
Oder:wer dreht mir vier Hülsen,für die ollen Schrauben?
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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Och neeee, den ollen Kram wieder einbaun - neeee
Wenn schon neu, dann gleich richtig. Und natürlich auch Umbaun auf innenbelüftet och du hast hinten auf innenbelüftet gewechselt ? sach ma... und allradlenkung haste auch... 
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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innenbelüftet ist was für strassenautos.
vorne hab ich letztes jahr neue sättel dranngetüddelt,
geht irgendwie fixer als das mit den überholsätzen gepfriemele.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Druckluftschrauber
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Och neeee, den ollen Kram wieder einbaun - neeee
Wenn schon neu, dann gleich richtig. Und natürlich auch Umbaun auf innenbelüftet och du hast hinten auf innenbelüftet gewechselt ? Neee, aber neues Zeugs eingebaut  Ausserdem hab ich hinten noch Paukenbremsen, ähm, Trommeln. Mein Auto is noch ursprünglich, nicht dieser neumodsche Schnickschnack
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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innenbelüftet ist was für strassenautos. Stimmt, Aber mein neuer ungebremster "Expeditionstrailer" schiebt bei 30% Gefälle recht heftig. Da machen sich belüftete Scheiben recht gut. Hier auf dem letzten Trip durch die Kaparten: ![[Linked Image von rainer4x4.de]](http://www.rainer4x4.de/wohnwagen/IMGP1875.JPG)
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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schiebt bei 30% Gefälle recht heftig. Da machen sich belüftete Scheiben recht gut. der richtige gang macht sich besser.
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Dauerbrenner
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Ab ner gewissen Scheibengröße is es billiger innenbelüftete auch für hinten zu nehmen, weil es massive einfach nicht in passend gibt. Und die vom TÜV-Onkel empfohlene Belagfläche war bei mir nur mit ner 345er Scheibe zu realisieren. spezialanfertigung war mir zu teuer also passende Regalware für kleines Geld und die is nun mal innenbelüftet.
Bremst auch und hält im gelände, solange keiner Locher reinbohrt.
Alles hat seine vor und nachteile.
CHEERS
GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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das ist thema verfehlt.
(sagt Burgermann)
geändert am heute morgen
Last edited by azeh; 31/05/2008 06:48. Reason: sonst macht es Burgermann
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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wieso ? is einfach nur Thema verfehlt  30 %  Donnerwetter, da kommt doch ein 2WD PKW gar nimmer hoch. 9% hats hier auf der Autobahn bei Hann Münden, auf der Landstrasse daneben 15%, das ist für ne normale Strasse schon viel ( das Autobahnstück is das steilste Autobahnstück Europas ) Aber Onkel Azeh hat recht, mit dem richtigen Gang selbst mit schwerem Anhänger lässt man sich da einfach herunterrollern mitm Diesel ohne einmal zu bremsen.
Last edited by Burgerman; 30/05/2008 22:01.
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30 % Donnerwetter, da kommt doch ein 2WD PKW gar nimmer hoch. Aber n DACIA PU mit 4WD, oder eben der dort auch verbreitete ARO Geländewagen. Aber Onkel Azeh hat recht, mit dem richtigen Gang selbst mit schwerem Anhänger lässt man sich da einfach herunterrollern mitm Diesel ohne einmal zu bremsen. Onkel Azeh hat nicht recht. Der Gang der noch ausreichend bremste war mir zu langsam, der nächst größere Gang wurde zu schnell - also bremst man zeitweise mit 
Gruß Rainer
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