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B
Burgerman
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Original geschrieben von G_Hp
(ist wie Suppe ohne Salz und Du wärst damit ja auf Landroverniveau........)

Gruß, Hp

:fresse:

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Wo G_Hp Recht hat... buegeln


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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...


Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
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Dauerbrenner
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Hi,
mein HK hat letztes Jahr 215€ gekostet - nach betteln und drohen mit dem Ausweis maul
das Kienet ging alles andere als leicht von der Steckachse, der Rest war eben Zeitaufwendig. Gut gut meine Karre hat extrem viel neue Teile benötigt, dennoch is in Summe viel zu tu´n und man kann so ne Rep nicht auf einen Parkplatz erledigen - naja vielleicht doch...

Was die Sperren angeht...hab ich letztes Jahr gelernt auf dem G Treffen - man sollte wissen wann und welche man einlegt, bevor es rund geht. Somit is die Frage was für Gelände der G vor sich hat. Zum Feldwegschrappen und Ellbogenpolieren inner Stadt brauch ich die Dingen nicht. Aber Achsen sind ja ach scho angeboten worden.

so fängt es an

[Linked Image von up.picr.de]

das is was Du bekommst...ohne Golfball whistle2

[Linked Image von up.picr.de]

grüßle
G Bolle


Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
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Original geschrieben von DaPo
Wo G_Hp Recht hat... buegeln

Hatter nich

und Du weisst das ich das weiss aetsch2

wo er allerdings recht hat, ohne Sperre kommt das G Ding nich weit grin

Aber für Feldwege wirds reichen.





































Obwohl confused

da war doch ma was laugh

G bleibt auf Feldweg stecken

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G
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G Offline
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Original geschrieben von G Bolle
Summe viel zu tu´n und man kann so ne Rep nicht auf einen Parkplatz erledigen - naja vielleicht doch...

Nee also für einen Parkplatz ist das wirklich nichts. Bin auch nicht damit an einem Tag fertig geworden und wenn Du ne Garage hast dann kannst Du halt alles liegen lassen und später weiter machen.

Zitat
Was die Sperren angeht...hab ich letztes Jahr gelernt auf dem G Treffen - man sollte wissen wann und welche man einlegt, bevor es rund geht. Somit is die Frage was für Gelände der G vor sich hat.

Nun erstmal die hintere Sperre rein. Das sollte in 90% der Fälle ausreichen. Damit bleibt die Kiste auch noch lenkbar. Um den Landys davon zu fahren reicht es allemal hallo
Wenns dann nicht langt, dann halt noch die vordere rein. Meistens schaffst Du die gleiche Passage aber auch mit der hinteren und ein wenig Gewalt - Gasfuss :cool2:

Naja und diejenigen die noch eine 3. Sperre haben trauen sich meistens sowieso nicht ins richtig harte Gelände weil ja etwas Kaputt gehen könnte...cry

Gruß
und weeech...

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Original geschrieben von GMOG
Original geschrieben von G Bolle
Summe viel zu tu´n und man kann so ne Rep nicht auf einen Parkplatz erledigen - naja vielleicht doch...



Naja und diejenigen die noch eine 3. Sperre haben trauen sich meistens sowieso nicht ins richtig harte Gelände weil ja etwas Kaputt gehen könnte...cry

Gruß
und weeech...

Dummschwätzer

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Motorenspezialist
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Seit wann fahren 460 Faher nicht ins Gelände?

Gruß

Thjomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Original geschrieben von GMOG
Um den Landys davon zu fahren reicht es allemal hallo

Ei joh, wahrscheinlich auch noch mit dem Syncro laugh laugh


Zitat
auch mit der hinteren und ein wenig Gewalt - Gasfuss :cool2:

> 240 GD Cabrio grin

Zitat
Naja und diejenigen die noch eine 3. Sperre haben trauen sich meistens sowieso nicht ins richtig harte Gelände weil ja etwas Kaputt gehen könnte...cry

Ah ja

@Oelmotor, der 463 er is doch der mit 3 Sperren oder wink

der fährt auch ins Gelände

[Linked Image von up.picr.de]

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Hallo

auch ein 460/461 mit VA und HA Sperre hat 3 Sperren.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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