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Burgerman
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Der Gang der noch ausreichend bremste war mir zu langsam, der nächst größere Gang wurde zu schnell - also bremst man zeitweise mit  Und, was tust du dagegen ? Abgasmotorbremse, oder gleich nen Retarder für den Landy bauen 
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Der Gang der noch ausreichend bremste war mir zu langsam, der nächst größere Gang wurde zu schnell - also bremst man zeitweise mit Und, was tust du dagegen ? Abgasmotorbremse, oder gleich nen Retarder für den Landy bauen Also die Idee mit dem Retarder finde ich garnicht so schlecht. Das könnte zur Abwechselung funktionierde Elektronik im Defender werden 
Nichts ist besser als so ein Ding
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Burgerman
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Nix Elektrisch, is sich Hydraulisch  Retarder gibbet auch Elektrisch Wibellstrombremse
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kein zweiter
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'ne Lader-VTG ansteuern geht rein elektronisch ins Geld. Finde ich schon elegant gefrickelt, wenn's auch nachgerüstet hält.
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Burgerman
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'ne Lader-VTG ansteuern geht rein elektronisch ins Geld. Finde ich schon elegant gefrickelt, wenn's auch nachgerüstet hält. hä ? ich glaube du kommst wieder auf die Ignore Liste besser is das
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Mit dem VTG-Lader bremsen. Manche Duramax bspw. können das serienmäßig, andere lassen sich dafür nachrüsten - ist aber beinahe schon Mode geworden.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Da hat er schon irgendwie recht.
bei rein elektronisch gesteuerten VTG-Ladern (welche rein ladedruckabhängig regeln) geht der Lader im Schiebebetrieb automatisch auf maximalen Anstellwinkel. Das ist dann fast wie "Klappe zu" Is gewöhnungsbedürftig wenn die Ladedruckanzeige 0,5bar anzeigt obwohl man nich auf dem Gas steht.
Das bremst dann halt, mehr oder weniger ordentlich.
CHEERS
GSMIX
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>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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