Das Sechsgang-Getriebe ist kein echter Vorteil, weil es oben nahezu identisch übersetzt ist und eher ein 1+5-Getriebe ist.

Deine beschriebenen Probleme mit dem Td5 schiebe ich mal eher auf Montagsauto, normal ist sowas selbst bei einem Defender nicht. Ganz im Gegenteil halte ich den Td5 eigentlich für das beste am ganzen Auto.

Die ersten Td4 hatten eine lausige Motorsteuerung, nächste Woche bekomme ich mal zwei aktuelle mit dem neuesten Softwarestand in die Hände, bin auch schon recht gespannt ob die sich jetzt etwas geschmeidiger fahren.