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Hast Du das selbst erlebt oder ist das eine Annahme?
Ich kann das nicht bestaetigen.

Im Gegensatz zum TD5 kann man im TD4 bei 130 Km/h noch Radio hoeren.

Ich habs geahnt....


In meinem Td% kann ich bei 130Km/h das Radio sogar verstehen


oder andersrum...

hör mal, der Td% ist dod - versteh der Tdç ist noch nicht dod



hast also noch 3.5 Jahre zum verstehen.

Selbst erlebt! Das mit dem Radio hören stimmt! bin mit dem Leihwagen TD4 immer so kurz vorm Begrenzer gefahren, bergauf wurd er dann spürbar langsamer, also runterschalten.

Is auch logisch denn die Gesamtübersetzung des TD4 im 6.Gang entspricht in etwa der des TD5 im 5.Gang mit dem VTG des discoII mit 1:1,211, wenigstens so in etwa! Und da ist ein ungetunter TD5 dann auch müde oder sogar noch müder.

Is schon ne Weile her inzwischen solls wohl auch nen SW-update beim TD4 gegeben haben, obs jetzt besser ist weis ich nicht. In jedem Fall soll er jetzt sanfter abregeln.

Was natürlich neben dem hörbaren Radio begeistert is die funktionierende Lüftung, Heizung und Klima.
Trotzdem würde ich nie nich tauschen wollen, das geht wohl den TDI fahrern mit nem TD5 genauso.

Es gibt schlimmere Tastaturen ...

Du triffst den Nagel auf den Kopf.

Ich habe seit einiger Zeit die AGR draussen.
Das ist ja unglaublich, was das ausmacht!
Das ist ein ganz anderer Motor, der spielt ja jetzt mit dem Auto.

Hätte ich nie gedacht, wozu der td5 fähig sein kann.
Zum Kotzen, womit ich mich da rumgeärgert habe.
Was für eine verbrauchserhöhende, leistungsreduzierende und dumme Konstruktion.

Ich nehme meine Kritik im Anfangsposting großteils zurück.

Klasse, wie sehr das Auto auf einmal Spaß macht.