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Ich hatte ein Druckluftsystem mit konstant 8,5 Bar in meinem Bremach, komplettes System wie im LKW.
Wie gesagt, das Bodenventil verschiebt den Zylinder nach "schliessen", das braucht 1x Luft, solang du drauf stehst wird keine zusätzliche Luft verbraucht, erst beim lösen und erneuten treten des Ventils wird wieder Druckluft benötigt.
Meine Idee war das du bei dir direkt die Luft ab dem Federsystem nimmst, tönt zwar absurd ich weiss aber es bietet sich an und wie gesagt der Luftbedarf ist gering - die Luftfeder wird quasi zum Pufferspeicher den du dann jeweils manuell oder wie auch immer mit dem Kompressor wieder auffüllst.
Ein Versuch wärs wert, alles was du nicht zusätzlich einbauen musst ist gespartes Gewicht und Technik.
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