Das einzige Problem das ich bei zu heißem Sprit in der Leitung sehe ist die Dampfblasenbildung wenn der Motor kurz abgestellt wird. Hier kann eine starke Pumpe mit Rückschlagventil Abhilfe schaffen. Alte VW/Audi hatten das Problem mal. Ansonsten würde ich isolierte Leitungen mit Stahlflexummantelung und reflektierende Folie als isolierung für den Tank empfehlen.

Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.