Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Fahrverbote / Umweltzone Ruhrgebiet

Im Ruhrgebiet leben +/- 5 Mio. Menschen.

Im Radio sprach man von insgesamt ca. 100 Einwänden zum Thema Umweltzone Ruhrgebiet. Das ist allerdings niederschmetternd wenig, weil es letztendlich bedeutet, daß sich nicht mal die Leute, die Ihre Karre ab Oktober stehen lassen müssen, dafür interessiert haben. Es wird zwar Ausnahmeregelungen geben, aber die sind zeitlich wohl auf 12 Monate befristet und nur einmalig beantragbar.

Liegt vielleicht am Untertanengeist, welcher den Deutschen ja zugeschrieben wird.
Ansonsten ein Erfolg der geschickten Salami-Taktik, welche von Politik und Verwaltung angewendet wird. Jetzt sind ja nicht allzu viele Fahrzeuge betroffen. Wenn aber auch die roten und gelben betroffen werden und die grüne Plakette durch eine weiße abgelöst wird, dann, ja dann ist es längst zu spät für irgendwelche Gegenwehr.

mfG

Rainer

Det wa bei uns ine Haubtstadt ooch nich anners.
Da ham`se ooch erst jezuckt, als et schon zu spät
jewesen is.
Und jetze kräht keen Hahn nich mehr danach.
Ma kicken, wat mit de neechste Stufe passiert, wenn
et passiert.
GRuß aus der Zone

moin,


ich glaube das erst mal wieder nix passiert, zu mindestens nicht mehr als in dem jetzigen Rahmen.

Es gibt mit Sicherheit wichtigere Probleme für den Konsumenten.

Ach, eine Sache wollte ich noch sagen.

Vorgestern habe ich mir in einer Traditionshochburg einer alten Volkspartei hier im Ruhrgebiet als Gast bei einem Parteitag die Rede ihres Generalsekretärs angehört. So rein interessehalber.
Natürlich gab es kein Wort über die Umweltzone, aber das hatte ich auch nicht ernsthaft erwartet. Stattdessen viele Gemeinplätze zu vielen politischen Tagesthemen und ein halbherziger Erklärungsversuch, warum denen die eigenen Mitglieder abhandenkommen. Das läge nicht etwa daran, daß sie wegliefen – nein, das erkläre sich dadurch, daß sie wegstürben. Na, da kann man ja dann nichts machen, habe ich mir nur gedacht.

Im übrigen: ratet doch mal, mit welchem Auto der Generalsekretär dieser Volkspartei vorgefahren wurde.
Richtig! Eine CO2-Schleuder, ziemlich am Ende der nach oben hin offenen Umweltskala. Genauer: eine schwarze S-Klasse aus dem heimischen BRABUS-Stall. Immerhin wurde eine gewisse Volks- und Fußballverbundenheit durch ein kleines 1-Euro-Plastikfähnchen am Fenster ausgedrückt.
Ich hab jetzt nun gar nichts dagegen, daß jemand ein schnelles oder teures Auto fährt, aber irgendwie fiel mir dazu doch spontan ein Gespräch ein, was ich vor fast 4 Jahrzehnten mal mit dem Betriebsratsvorsitzenden eines Großbetriebes geführt habe, der als flotter Autofahrer bekannt war. Auf meine Frage, warum er eigentlich einen Fiat fahre, wenn er sich doch problemlos einen BMW leisten könnte, antwortete er entwaffnend offen: „Mensch, ich will doch bei der nächsten Betriebsratswahl wiedergewählt werden und im übrigen ist der Fiat nicht langsamer.“
So eine Rücksichtnahme auf Wähler-Befindlichkeiten scheint heutzutage, wo viele den Gürtel enger schnallen müssen, erstaunlicherweise nicht mehr notwendig.

Wasser predigen, aber selber Wein saufen – das ist die vielpraktizierte moderne Devise, die weithin auf Resignation oder sogar Akzeptanz stößt.

mfG

Rainer

tausche >oder< gegen >und<

das ist es was ich nicht verstehe

LS9 ab sofort nun komplett online mit spec sheets und Kurven:
http://media.gm.com/us/powertrain/en/product_services/2009a/09car.htm

höchstleistung mit untenliegender nockenwelle und roots-geläse wie vor 40 jahren. hut ab!