850 Grad Abgas gehen mit jedem ernstzunehmenden Tuning, nicht nur beim Doppel-J. Deshalb sollte man ja ein Pyrometer verbauen, wenn der Motor richtig aufgeblasen ist.
Das glaube ich ungesehen.
Das setzt aber voraus das man die Kiste mal richtig in den Arsch tritt und nicht im 5. mit 45 durch die Stadt Cruist
