Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Tagfahrlicht - jemand ne Idee ?

Das hört sich genial einfach an. Bin kein Elektriker, aber 2 x Plus, ist das nicht Kurzschluss ?? :hä: Weisst Du die Farbcodes der entsprechenden Leitungen ?

Zulässig in D ist wohl auch nur die Ansteuerung des Abblendlichts ohne Standlicht und Heckbeleuchtung. Dazu habe ich im Netz noch eine Beschreibung gefunden:

PS: Für die Bastelversierten sei hier nur kurz das Prinzip der Nachrüstung einer Tagfahrlicht-Schaltung für normale Scheinwerfer aufgezeigt!

Man nehme ein handelsübliches Schaltrelais aus dem PKW-Zubehörhandel, das auf die Leistung des Abblendlichtes ausgelegt ist, belege die Kontakte der Schaltspule mit Lichtmaschinen-Plus (D+) sowie Fahrzeugmasse, den geschalteten Eingang mit der Eingangsspannung des Lichtschalters und den Ausgang mit den Kabeln zum Abblendlicht (vor der/den Sicherung(en)). Fertig ist die Schaltung für unter 10,- EUR!

2 x Plus ergibt eine Potentialdifferenz von 0 (Null). Also nix, also LEDs aus.
Das Standlicht liegt mit einem Bein direkt auf Masse, die Plusleitung zu den Lampen wird geschaltet.
Ist das Standlicht aus liegt an der Plusleitung des Standlichtes also auch Massepotential (natürlich über die Lampen). Das ist also die Masse für die LEDs. Die LEDs liegen mit ihrer Plusleitung fest auf Zündung, also plus 12V bei Zündung "EIN". Die LEDs sind also an.
Wird nun das Licht eingeschaltet wird die Plusleitung des Standlichtes auf 12V gelegt. Die LEDs gehen aus da keine Potentialdifferenz mehr besteht.
Das funktioniert nur weil die LEDs so wenig Strom verbrauchen.
Und darum hab ich diese LED-Schaltung gewählt. Ich brauchte im Urlaub den vollen Ladestrom für die Batterien.

Standlicht Plus: rot/schwarz bzw rot/orange
Plus bei Zündung "EIN": grün oder weiss

Danke Rainer für die Erklärung.

Ich habe mir noch was anderes ausgedacht.

In meinen Klarglasscheinwerfern befinden sich Standlichtsockel. Die sind natürlich ohne Birnchen, da der defender ja extra Standleuchten hat. Werde mal sehen, ob ich Led´s in den Hauptscheinwerfer integrieren kann, dann wird die originale Optik nicht verändert,...
Liesse sich dann jedenfalls auch extra schalten.

Hallo Rainer,
wo gibt´s die LEDs und reichen die, oder sollte man 2 pro Seite nehmen??
danke
gruß
thomas

Gefunden hab ich die in der elektronischen Bucht, waren 8 Stück je Seite mit E-Prüfzeichen. Sind sehr hell und gut von Weitem sichtbar.

Also,ich habe jetzt das Standlichtbirnchen (im Hauptscheinwerfer auf einen separaten Schalter gelegt). War ne gute Stunde Bastelarbeit, mit Strippen ziehen usw. Das Birnchen ist mit den 5 watt schon recht hell und lässt den Reflektor schon ganz gut strahlen. Diese Lösung ist zwar nicht ganz TÜV konform, aber ich denke das geht so klar. Jedenfalls dürften damit die Carabinieri zufrieden sein,...

In D werde ich es eh eher weniger nutzen.

Licht am Tag - alle Infos
"Licht am Tag" in Europa
In welchen europäischen Ländern ist Fahren mit Licht am Tag ganzjährig vorgeschrieben?
Bosnien und Herzegowina, Dänemark, Estland, Finnland, Island, Italien (außerorts), Kroatien, Lettland, Litauen, Mazedonien, Montenegro, Norwegen, Polen, Rumänien (außerorts), Russland (außerorts), Schweden, Slowenien, Ungarn (außerorts) und Tschechien.
Wo werden Tagfahrleuchten akzeptiert?
In allen angeführten Ländern muss im Rahmen der Lichtpflicht grundsätzlich das Abblendlicht verwendet werden. Lediglich in den skandinavischen Ländern, in Frankreich, der Schweiz und in Österreich darf man tagsüber alternativ auch Tagfahrleuchten anschalten.[/b] Diese werden auch in Deutschland akzeptiert. In den übrigen Ländern sehen die Gesetzestexte [b]ausdrücklich die Benutzung von Abblendlicht vor;

" in Frankreich, der Schweiz und in Österreich darf man tagsüber alternativ "

diese länder werden oben aber nicht explizit genannt.

hab ich da was überlesen?

also muss ich jetzt in f,ch und a tagfahrleuchten bzw. abblendlich an haben?

was isn mit spanien?

Österreich hat das Tagfahrlicht längst, weil sinnlos, wieder abgeschafft.
In den anderen Ländern gilt imho nicht die Pflicht das Abblendlich einzuschalten, sondern alternativ, weil europäisches Recht, das Tagfahrlicht.

in Südländer (I,F,E) kriegst du während der Sonnenscheinzeit
zum Teil mächtig Aerger mit den Gesetzeshütern...

und löhnst.. (weil nicht Einheimischer)

Gruss