Hallo
Die längeren Federn kippen ( drehen ) die Achse nach vorne ,
so das der Ausgang des Differentials sozusagen nach oben kommt
also größerer Winkel am VA Flansch

Mit dem Caster kit drehe bzw kippe ich sie wieder zurück nach hinten,
der Flansch der Welle kommt also wieder tiefer (die Federteller wären dann auch wieder waagerechter)

Also müßte der Knickwinkel der Kardanwellen wieder KLEINER werden , oder
hab ich ein Brett vorm Kopp ?

Probleme gibts bei vollem Einfedern aber das habe ich schon etwas begrenzt

Mfg Werner