Auch wir sind einmal vor der Frage gestanden, wie hoch der Kasten für Containerverschiffung sein darf. Wir hatten uns dann auf pragmatische 150 cm entschieden, da es auch Aluplatten in diesem Format leichter zu kaufen gibt. Da man für solche Konstruktionen ohnehin eine Ausstellmöglichkeit braucht (ob Klapp- oder Hubdach) ist die Höhe der geschlossenen Kabine nicht so wichtig. Auch ist dann Schwerpunkt tiefer und Windanfälligkeit geringer.
Wir haben auf unserer Homepage viele Bilder zur Containerverladung (mit Containerscheiben).
Homepage Noch etwas zur Verschiffung: Wir haben unseren Wagen in Linz/Österreich bei einer Spedition in den Container verfrachtet, selbst verzurrt und die Räder verstaut. Das war ohne jeden Stress möglich, wir werden das wieder so machen, sollten wir wieder von Österreich weg verschiffen lassen.
ciao
Bruno
