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Kleiner Drückeberger
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Original geschrieben von simon15zollsyncro
hallo

die hier

sagen, das Ding hätte..
grüsse
simon

Dann pack drauf und sag uns wie er ist...war cool


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Burgerman
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Original geschrieben von marcel
Verstehe aber nicht, warum ich den kaufen soll, wo der pro Stück € 20,-- teuerer ist als der Kumho, da wäre mir der Kumho sympathischer.

Da komm ich immer nich so ganz mit.

Da kutschen hier alle mit Autos herum die sowohl in der Anschaffung sowie auch im Unterhalt , gemessen an normalen PKW, recht kostspieligen Autos durch die Lande und am einzigen was die Autos mit eben diesem Lande, nämlich die Reifen, verbindet wird geknausert confused

Und eben dieser Verbindung wird dann auch noch gezwungenermassen mehr zugemutet als ein Golfreifen je erdulden muss

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viermalvierer
viermalvierer
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hallo

ich frage mich eher, was ich von einem Neureifen halten soll, der billiger ist als ein Runderneuerter...

grüsse
simon

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V
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V Offline
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Hallo Marcel,
der Reifen ist im Gelände super, auf trockenem walkt er etwas stärker, bei Nässe:
Bei meinem Disco nicht fahrbar.
Aber Disco und Nissan Patrol vom Fahrewerk nicht vergleichbar.
Das Preis/leistungsverhältiss stimmt aber.
Er ist übrigens relativ laufruhig im Vergleich zum BFG.

Gruß



Volker D
Fernmechaniker, 130er TD5 Ambulance, Santana Ligero 88 & ex. CT-Discofahrer
Jeep may be famous, LAND-ROVER is Legendary"----*
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Suchtiger
Suchtiger
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Moin
bin den Khumo im Alltagsbetrieb mit meinem Nissan PU gefahren. Ging sogar im Winter, zumindest hier im Norden. Bin damit auch einmal bis nach Kreta und zurück gefahren
Verschleiss war auch nach zwei Jahren (fast 45000 km) nicht sonderlich groß, im Gelände war er auch nicht schlecht, wenn man berücksichtigt, daß der Nissan ja hinten kein Gewicht hat.
Etwas störend fand ich die Laufgeräusche, aber das ist ja bei einem MT wohl normal.



Jürgen
Das Leben ist zu kurz,um es nicht in einem V8 zu genießen; Ford F250, Suzuki SJ413
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