hallo dennis!
du schreibst, dass der motor im normalbetrieb eher zu kalt als zu warm ist, aber bei last (wohnwagen) sehr heiß wird.
ist dein lüfter starr arretiert, kannst du ihn bei abgeschaltetem motor frei drehen? wenn nicht, würde das die zu niedrige temparatur bei normalem gebrauch erklären.
du kannst mal mit einem infrarotthermometer die temperatur in verschiedenen bereichen des kühlers messen. wenn der zum beispiel in der mitte kalt bleibt, dann ist er verstopf und muß gespült werden. wenn der unter last zu heiß wird, dann brauchst du vermutlich auch eine größere wasserpumpe (G350TD?).
gruß
fischi

Janz wichtig: Fresse halten angesagt!