Hallo zusammen,
Heute erste grose probefarth gemacht mit neue thermostat und fiscolufter.
80 km autobahn - gelande - wieder 80 km autobahn.
80 km autobahn temp wasser 100 grad, oil 100 grad
gelande wasser ca 90 grad, oil 90 grad, aber beim ca 10 min "heavy duty" wasser 110 grad und oil 105 grad.
80 km autobahn wieder die ca 100 grad, und beim vollast 110 grad.
Der fiscolufter ist die ganze tag nicht eingeschaltet
Ich habe ja ein extra oilkuhler und ein LLK kuhler vor der wasser kuhler sitzen ( obeneinander), kann dass problemen mit der fiscolufter geben??
Was denkt ihr, besser wieder die alte thermostat montieren, und grossere luftungslitze in der stossstange machen damit mehr fahrwind durchkomt?
Beide thermostaten sind ja 80 grad
siehe alte problem, anfang diese threat.
m.f.g Dennis
