Hallo Thomas,

ein relativ einfacher Test: Motor warm fahren, Haube auf und von einer 2. Person den Motor abstellen lassen. Bleibt das Lüfterrad schnell stehen, ist die Viskodose noch i.O., läuft das Lüfterrad weiter, wird sie vermutlich defekt sein (da sich das Rad dann frei drehen kann).

Oder Du vergleichst, wie leicht es sich bei kaltem Motor von Hand drehen läßt (kaum Widerstand) und wie schwer es geht, wenn der Motor warm ist (spürbar größerer Widerstand).

Leider geben diese "Tests" nur einen Indiz ab, aber keinen endgültigen Beweis...

Gruß,

Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

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