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Joined: May 2002
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Gehört zum Inventar
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Joined: May 2002
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ich sags nochmal: ich vermute hier auch ein verstopftes kühlsystem/kühler. die symptome sind exakt die gleichen, wie bei mir. mit zu kleinem kühler war im normalen fahrbetrieb alles gut. aber wehe, wenn er mal gefordert wurde...
kaum war der neue und (originale!) kühler drin, war es auch bei lastbetrieb ok.


Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
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Gouda Trecker
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Hallo,

Danke fur die antworten,

Ich gehe morgen mit dass citroensaure dran.

m.f.g Dennis

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Gouda Trecker
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Hallo Thomas,

Bin jetzt mit speulen dran.

Ja behalter und deckel 140 hab ich montiert.

Aber beim erste Fahrt garade lauft er siemlich schnell nach ca 110 grad.
Die schlauche stehen dann unter volle druck, der kuhler wird warm.

Kommt dass durch wasser?

Wie lang soll ich dann spulen? Nacher ablassen, einmal mit wasser und dann kuhlwasser drin,hab ich dass richtig?

m.f.g. Dennis

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Ich spüle das offene System immer mit klarem Wasser aus dem Schlauch.

Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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tu doch einfach mal den Visco feststellen smile .... dann siehst du ja ob sich deine Temperaturen in einem anderen Bereich als sonst bewegen....

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Gibt es denn für den 617A feststellbare Lüfter? Ich kenne keinen...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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@ dapo: Nee gibts nicht :-)

Entweder Blechnase umbiegen oder sich was basteln: Hab mir so ein Klemmteil gebaut das ich über die Blechnase steck und mit dem Visco verklemm.... im Sommer oder wenn ich Pässe fahr.... bin noch nicht dazugekommen mein Visco bei Behr testen zu lassen... sieht aber so aus als wär er defekt

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