Naja, Laufbuchsen Tauschen ist nicht so ganz trivial. Zuerst dem Motor zerlegen (Kopf, Kurbelwelle, Kolben), dann die alte Buchse auspressen, die Neue einpressen, Block planen, Laufbuchse hohnen, und dann wieder zusammenbauen.

Lohnt sich, wenn man nicht über die Maschinen verfügt, kaum als Einzelaktion, sondern m.E. nur bei einer Generalüberholung, der Aufwand ist praktisch derselbe...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.