Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Zylinderlaufbuchsen für den 616??????

Hallo,
wie einige ja vielleicht gelesen haben, hat unser/ Muttis 240GD ja einen Riss im 3.Zylinder...jetzt habe ich gerade Zylinderlaufbuchsen im Internet entdeckt...sollte man die etwa tauschen können? Wie sagt man? Schwimmende Laufbuchsen? Mir wurde beim freundlichen gesagt, dass das nicht so sei, also der Block aus einem Stück besteht...
Klärt mich auf!

Frage mal beim Freundlichen nach der Teilenummer A 616 011 12 10, und dann frag´ ihn, ob der das für ´nen Blumentopf hält <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

hehe....
DAS wär ja direkt eine Alternative...Sorge macht mir nur, dass ich wohl im ganzen Motor Späne ohne Ende habe....
Naja, nix überstürzen, der G wird erstmal abgemeldet und dann schau mer mal...

Naja, Laufbuchsen Tauschen ist nicht so ganz trivial. Zuerst dem Motor zerlegen (Kopf, Kurbelwelle, Kolben), dann die alte Buchse auspressen, die Neue einpressen, Block planen, Laufbuchse hohnen, und dann wieder zusammenbauen.

Lohnt sich, wenn man nicht über die Maschinen verfügt, kaum als Einzelaktion, sondern m.E. nur bei einer Generalüberholung, der Aufwand ist praktisch derselbe...

Hubi, versuch doch mal den freundlichen Herrn Wienstroth in Göttingen anzurufen, und schildere ihm den Fall. Der wird dir erzählen was es kostet wenn er den Motor fachgerecht instandsetzt, Späne sind danach nicht merh drinn, die haben eine Spülmaschine für sowas....

Falls es gelingt ist es noch besser mit dem defekten Motor vorbeizufahren, damit er sich den anschaut. Ich habe bisher nur gute Erfahrungen mit denen gemacht, die Abwicklung ist unkompliziert und Preise / Barzahlung bei Abholung etc, lassen sich auch vernünftig aushandeln.

Wenn Du nicht des öfteren Motorelöcke überholst lohnt es sich nicht das selber zu machen, die sind schneller, routinierter, und haben sämtliches Werkzeug schon das du kaufen oder zusammenleihen müsstest. Und selbst wenn Du es selber machen willst ist es wahrscheinlich besser die die Buchsen einpressen zu lassen, und sich die Montage des Blockes detailiert erklähren zu lassen. Im Gegensatz zum Mercedesändler machen die sowas täglich und können dir auch erzählen worauch zu achten ist.

Ein paar Einzelteile hätte ich bei Bedarf noch liegen , wie ne Ölwanne, Zylinderkopfdeckel, Ölfiltergehäuse, ...