Die Zeiten, dass "die" mal einen Diesel bauen, bei dem man nicht permanent umherschleichen muss, um anschließend die Möhre in die Werkstatt zu bringen, scheinen wohl vorbei zu sein.
Bei den Abfindungsangeboten haben anscheinend - überwiegend - die Alten mit Ahnung zugegriffen.

Schade, dass die alten 460iger vom Rost gefressen worden sind, bzw. die Abgasnormen nicht befriedigend erfüllen, die hätten sonst ein 'Wertsteigerungspotential, das würde jede Aktie in den Schatten stellen.