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Mogerator
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Mogerator
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Wer spricht da? 
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Herr Doktor, Herr Doktor jeder ignoriert mich!
Der Nächste bitte.
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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HT1
Unregistered
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HT1
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Die Anfahrschwäche beim 290iger ist werksgegeben.
Bei Wind von vorne wird's dann zäh.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Gestern Nacht war es doch etwas kälter, und die Maschine hatte so ca. 2Minuten richtig Kraft. So könnte ich mir die Anfahrerei - gerade im Gelände - vorstellen. Hat von euch schon mal jemand die "Kaltstartautomatik" nach dem Motto "Handbetrieb" umgebaut?
Leider hat sich jetzt mein Vorglührelais selbsständig gemacht. Die Kontrollleuchte brennt beim Vorglühen (welches funktioniert)nicht mehr, wenn die Maschine läuft geht die Lampe an. Das Relais selber schaltet so nach ca. 20sec.
Gruß Jochen
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Jochen
wie gesagt überprüfe auch mal Deine Einspritzdüsen und die Einstellung der ESP wie auch den FB.
Gruß
Thomas
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo,
hier mal die aktuellen "Leistungsdaten" mit der 235Bereifung Typ Insa Turbo Sahara
1 Gang 35km/h 4100U/min
2 62 4100
3 95 4100
4 110 3600 mehr geht nur Puckel runter
5 Geschenk d................................ ..........!!!
Gruß Jochen
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Hallo
und wie ist es mit Serienrädern?
Stimmt denn der Tacho?
Gruß
Thomas
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Letzter Sowjetbürger - echt wahr....
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mein Iglhaut mit der 290er Maschine fährt mit 285er BFG MTs nur 80@GPS statt 105km/h @GPS mit 205ern... Die Lösung für diese Schwäche ist folgende  ![[Linked Image von carsinthefastlane.com]](http://carsinthefastlane.com/wp-content/uploads/2007/09/turbocharger.jpg)
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Von welchem Motor stammt denn diese vermeintliche Wunderlösung?
Gruß
Thomas
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Hi, das ist erstmal ein "Symbolfoto". Bin noch in der Teilesammelphase Gruß Rod
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