Hallo

Da kann ich Dapo nur zustimmen.
Habe meine Kabine mit dicker Schalldämmung versehen, und alles was blechern klang mit Terosonplatten beklebt. Nun geht´s man kann sogar während der Fahrt telefonieren (der Beifahrer).
Die schnellen Achsen mit der Zahnradvariante (Vorgelege oder Achse) kostet jeweils ca. 5000,-€ ein Splitgetriebe von Helget wohl auch so um die 5000,-€. Problem ist dann wieder das der Motor am Berg zu schwach ist. Stärkerer Motor ist nun angesagt, kostet wieder einen Haufen Geld, dann ist das Getriebe für den stärkeren Motor zu schwach, also noch nen anderes Getriebe. Da bietet es sich an gleich die große Baureihe zu kaufen, ist aber deutlich teurer als der 1300er.
Wer schnell ans Ziel kommen will kauft keinen Unimog !!! (-:

Gruß Andreas

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