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Der PADH hat auch manchmal welche, aber ich will nicht die Spinnen aus der Brieftasche vertreiben, die haben´s grad so gemütlich...

der is deutlich ne Nummer grösser und ausserdem sollte mal dringend einer die Buchstaben auf der Seite venüftig sortieren

Hallo, Bucher Duro ist das konkrete Beispiel dafür nur Mil. Kram was taugt wenn er zivile verbreitung hat, die hat der Duro nicht. Ich hab selten so einen Mist unterm Schraubenschlüssel gehabt. Alles an dem Teil ist zu schwach ausgelegt, das Mitteldiff. ist ungefähr so groß wie eine Raviolidose (keine Fam.packung). Das klassische Mil.fahrzeug, steht nur rum, kostet ein Haufen Geld und wird nach 30 Jahren mit 10000 km verkauft. Aber die schweizer brauchen ja nicht weit fahren. Übrigens Bucher baut normal Rasenmäher, als ich das erfahren habe war mir einiges klar.

Gruß Gisli

Die drolligeren Naben hat er aber, seh' ich jetzt. Was sind denn das für glatte Scheiben daran?

Bucher baut den Duro schon lang nicht mehr, der entsteht jetzt bei Mowag, u.A. mit Cummins-Diesel.

Wie lang er hält weiß ich nicht, hab den nur mal gefahren und war maximal begeistert.

hat den bei mobile drinn

Oh.

Dann kenn ich auch den Preis



Übrigens, da Sie gerade hier sind, das Zitat da oben – wenn´s auch nicht gänzlich zutrifft – haben Sie gelesen?



Fällt Ihnen eine gewisse Parallele zu Husqvarna auf?

hab ich nur noch sägen von.
und die sind ausgesprochen gut.
Weil, ich bekomme die ans laufen!

Und wo Sie gerade noch hier sind, wie ich wohl richtig vermute als ausgesprochener KTM-Fan, ich hasse die Dinger.
...seit mich vorletzte Woche so eine 300er Hummel nicht mitnehmen wollte...

Und mal so ganz nebenbei bin ich ein Bewunderer der Konstruktionen des Herrn Ledwinka.

Beim Herrn Ledwinka war ich gar mal im Museum, hinter den sieben Bergen, eine ausgesprochen reizvolle Erfahrung.

Auf Moppeds, unwichtig ob von Kronreif&Trunkenpolz oder anderen, nimmt man keinen mit.

Sie schon mal gar nicht!

räusper

meine Herrn, ich darf doch sehr bitten

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