Dann wette ich, dass die Jungs in meiner Werkstatt die falsche Pumpe gewechselt haben. Ich habe nämlich ein Problem mit dem EPC und als ich den Jungs den Tip von Hans gezeigt habe, haben die nur blöd geguckt und gesagt das hätte nichts damit zu tun.
Nach mehreren vergeblichen Reparaturversuchen haben sie dann doch die Wasserpumpe getauscht. Der Fehler ist aber immer noch da.(Meine Schlussfolgerung: die falsche Pumpe gewechselt)
Der Fehler tritt ab 3.000 U/min auf und verschwindet darunter dann wieder.

Jetzt sag mal einer was zu solchen MB Werkstätten!
Wissen die eigentlich was die da tun?

Gr��e vom Rande des Sauerlandes


Die spinnen die R�mer!!