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Wir waren, wir waren!

Ich kann nichts dagegen ausrichten, dass Sie Herrn Ledwinka nicht kennen! Der war voll im Thema, äh, Topic!

Mopeds für zum wen mitnehmen müssen eh einen Seitenwagen haben.

Der MAN FAE hat halt als echten Nachteil die viel zu kleine Hütte. Das kurze Haus vom Daimler NG ist schon recht eng, aber die LT-Hütte vom MAN muss man sich anziehen.
Wenn's halbwegs modern aber noch elektronikfrei sein soll: Mercedes-Benz LN2 Baureihe, z. B. 917A. Sieht ungefähr so aus:

sicherlich dürfen sie bitten,
mit dem herrn ledwinka sind wir sowas von mitten im thema,
bulls-eye.

und das mich so hummeln nicht mitnehmen wollen,
nu ja,
muss ich halt mit leben lernen.
kauf ich mir eben einen rollator.
den brauch ich nicht mitnehmen.

noch nicht....

ääääh,
ja nee,
ich war schon solo.
anfangs sogar mit mopped.
also ich und das mopped.
nachher war ich solo und das mopped 10m vor mir auch.

boah ey, sowas giftiges kannte ich noch nicht.

übrigens,
solo baut auch rasenmäher.

Und schlechte Kettensägen.

Zur 300er gibt es noch ein giftigeres Geschwisterchen (360), ist aber, wie immer, alles Einstellungssache, dann können auch betagte Herren damit ganz betulich fahren.


@Monny/Topic
Im KAT waren wir ganz kommod zu dritt unterwegs, ist halt kein Doppelbett hinterm Sitz, wer braucht das schon. Dafür ist der Motor schick hoch. Wasser und so. Wir fuhren tief. Leider fehlte Sonar.

Die Kiste ist doch auch mit ohne Elektronic bestimmt 20 Jahre zu modern für dich

und sich geschmeidig auf die fresse legen.
geschwindigkeit stabilisiert.
(warum werde ich nicht näher erläutern)

wurden schon typen des universalmotorgerätes genannt?
die U1300L sind ab und an günstig zu schießen.
mir hat der ofen bei der gespielten landesverteidigung schon zugesagt.
ist im groben auch lässig zu beschrauben.

Zum Thema lässig zu beschrauben werfe ich Ihnen gerne eine der DaPo-Federn auf den Fuß, die ich nach Beuern mitzubringen habe. Sie dürfen sich die Seite aussuchen.

nun,
die abmaße der teile sind mir schon bekannt,
hab ich seinerzeit eine ATN drauf bekommen.
(die inst-soldaten wissen was das ist)

zündkerzenwechsel beim 404,
das hat was.
in der zeit die dafür nötig ist wechselt der fröhliche landesverteidiger zig mal ne kupplung am 1300er.
(machen Sie das mal am 404)
oder belegt die bremsen zum 22sten mal neu, nur um die zeit zum feierabend zu überbrücken.
oder legt sich oben in die plane und pennt.
rotland greift ja nicht jeden tag an....

Ich hatte nie das Vergnügen.
Mag auch daran liegen, dass Mil.Kfz. nicht mein allergrößter Herzenswunsch sind.