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das französische gegenstück zum MAN FAE - mit Portalachsen und noch kleinerem Fahrerhaus
Renault TRM2000


auch hübsch:
IVECO 110 AW


in neu:


sieht man so auch selten:

Ich rette dich vor finanziellen Niedergang.

Gruß Gisli

der müsste von der größe her so in die pinzgauer oder volvo gilde passen.

habe mal ein bild von einem umgebauten gefunden.

Ich glaube nicht das der in der 3,5 to Gilde läuft

Aber schön ist er trotzdem


Auch eine interessante Alternative

oben angesprochene Tatra


und ein ziemlich unbekannter finnischer SISU (vllcht bekannt vom Truck Racing)
[img]http://farm3.static.flickr.com/2390/2252896607_3222b47406.jpg?v=0[/img]

Tatras Schwere sind alle ohne Radvorgelege, Portalachsen hatte die leichte Familie mit T-803, T-804, T-805
und dieser mittlere 210 bzw. 810.

Alte griechische Namco

Mal ganz was seltenes:





Nennt sich "Brutt", und wurde in den frühen neunzigern vom Landmaschinenhersteller Brimont für das französische Militär gefertigt.



Als Reiseauto unbrauchbar, weil es absolut keine Teile gibt. Brimont fertigt seit langem nur noch Landmaschinen und hat keine Teile mehr. Die einzige Möglichkeit für den Besitzer liegt darin, irgendwo noch ein, zwei alte Brutts zu kaufen und als Teilespender auszuschlachten.

Marcus

raritätenkabinett



auch ne rarität.......

oshkosh

da hast du recht, im KAT ist gut Platz. Wir hatten's aber weiter oben vom FAE (das ist das Ding, wo VW mit MAN zusammen gebastelt hat und das die unsägliche LT-Hütte geerbt hat).