Der Begriff Geländewagen wird sich heutzutage gar nicht mehr abgrenzen lassen.
Es muß wohl nicht gesagt werden was alles in den letzten Jahren an Technik
in die ursprünglich simpel und robust konstruierte Gattung eingeflossen ist.
Eine klare Definition und Differenzierung kann allenfalls mit der Bezeichnung
"Klassischer Geländewagen" gesetzt werden.
Fragt man 1000 Leute auf der nächsten IAA werden fast alle einen Touareg,
vermutlich auch einen Tiguan&Co als waschechte Geländewagen sehen.
Wer mit einem Willy´s oder Serie kommt, wird ein "Jaa, das ist ja was anderes"
ernten.
Gegenbeispiel:
Das was heute allgemein als Sportwagen gilt ist längst durch Luxus und an den Haaren
herbeigezogene Technik pervertiert worden.
Selbst so typische und "klassische" Exemplare wie ein 911 sind was das Fahrerlebnis
als auch Ausstattungen angeht zu zweitürigen Limousinen mutiert.
Es gibt viertürige Autos die alles zu 98% genausogut können. Und Platz für weitere
zwei Personen plus Gepäck haben.
Wer einen aktuellen 911 mal so richtig rannimmt wird sich genauso wie der
Touaregfahrer nach einem Hardcore-Geländeeinsatz in der Werkstatt wundern,
wie anspruchsvoll
diese Autos die ihnen zugedachten Einsätze meistern.
Zeiten ändern sich,
und mithin auch die Ansichten und Definitionen.
Ein Tonträger ist auch längst nicht mehr ein Spulentonband oder eine
Schallplatte.
