Original geschrieben von Dankwart
Original geschrieben von SIGGI109
schon mal deine einspritz-und rücklaufleitung überprüft........
Wat jenau will er mir damit sagen?? hae
Die sabbern auch schon mal.....
Original geschrieben von Dankwart
Also Entlüftung und "Filter" sind frei, aber was hat die einspritz-und rücklaufleitung damit zu tun? confused2
Wo endet denn die Entlüftungsleitung? Immer noch in der T-Lader Saugseite?
- Wenn nein, dann tüddel sie da mal schnell wieder an, dann dürfte sich Dein Problem schon verringern.
- Wenn ja ist vermutlich der Kurbelgehäusedruck zu hoch. Die Gründe können defekte Kolbenringe sein, idR aber ein verschlissener Turbolader.

Welche Laufleistung hat die Maschine?

Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.