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achso, eine blöde Frage hätt ich noch,

Was soll´n das fürn Sinn machen ´nen Ventildeckel planen zu lassen?
Der liegt doch eh nicht auf, da ist doch das Gummi dazwischen. Oder redet ihr hier allen Ernstes davon, die Nut nachschleifen zu lassen?
Aber ich weiß ja auch nicht, was ihr so für Ventildeckel habt.


Hab mir jetzt ma ´n neuen Deckel bestellt (und noch mehr so lustige Sachen ), werd den mal probieren, wenn´s ein Mißerfolg wird, kümmer ich mich mal um die Überdruck-Diagnose.


So long , Folks!