Rost Rost Rost!
Heckklappe unten
Querträger an den Chassisaufnahmen hinten (vor der Stoßstange)
Seitenschweller (teppiche hoch, u.U. Verkleidung am Einstieg einmal abschrauben)
Bodenbleche unter den Fußräumen und die Fußräume selbst
Radläufe hinten
Innenkotflügel und Lampengehäuse vorne
Mal abgesehen vom Motor.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Unbedingt auf einer Hebebühne von unten checken. Da kann man die meisten Problemstellen zumindest sehen.
Und alle Chassisaufhängungen checken. Da wo die Gummipuffer zwischen Rahmen und Aufbau sitzen.
Besonders die beiden im Motorraum sichtbaren, die beiden an der hnteren Quertraverse und die 4 entlang der Innenschweller. Hier besonders auf die metallaufnahmen am Innenschweller achten.
Der Übergang vom Bodenblech an die Kofferraumebene (da gehts so roundabout 10cm hoch) gammelt speziell beim 4 Türer auch gerne mal.
Obere Heckklappe ist ein Verschleissteil. Mal an den Kanten der Gummidichtung checken ob da schon Rost zu sehen ist.
Seitenverkleidung im Kofferraum mal wegnehmen und dahinter schielen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Unbedingt ALLE elektrischen Gizzmos testen. Lucas ist und war der Erfinder der elektrischen Dunkelheit. E-Fehler können Dir am Range den Spaß rauben.
Ansonsten: schönes Auto. Kann man nur empfehlen. Aber 5900 sind echt Obergrenze in meinen Augen.
Ach ja: Motorhaube innen vorne.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Gruß
heppsen
