Hallo,
Vieln Dank für eure Antworten, ich hab das Ansaugrohr vom Turbolader zum Ansaugkrümmer gemeint,
Ich werd dann heut mal dort neue Dichtungen einbauen, und dann untenrum alles mit Bremsenreiniger und Pressluft sauber machen, und dann wird man nach der nächsten längereren Fahrt sehen, obs jetzt dicht ist, oder nicht.
Werd auch gleich mal die Ölwannenschrauben kontrollieren, und den Kurbelwellensimmering vorne!
Danke für die Tips.
Ähm, noch ne Frage, außer mit der Ladedruckmessung, wie kann ich sonst noch überprüfen, ob der Turbolader noch in Ordnung ist ?
Nicht, daß der schon so verschlissen ist, daß er wie ihr sagt, das Öl ins Ansaugrohr pumpt...
Wie kann man das überprüfen ?
Gruß Bernd
